Vialidad trabaja en reparar toda la trama vial de tierra en la provincia
“Tenemos casi 6500 kilómetros de rutas y caminos de tierra, la red primaria y secundaria comprende 1400 kilómetros y otros 5100 kilómetros forman parte del entramado de caminos vecinales. Sabemos que tras cada nueva lluvia se presentan deterioros, agravados por la planicie propia de nuestro territorio surcado por esteros y bañados, pero cada distrito interviene de inmediato cuando el clima permite”, expuso el administrador general de la DPV, Fernando De Vido.
Expuso que “se adopto como prioridad dar conectividad a los caminos rurales y la dinámica productiva. A su vez, se comenzó a trabajar intensamente sobre aquellas conexiones viales donde se podÃa transitar con precaución, mientras se planificaban las diagramar obras en las regiones más afectados”.
Obras como alcantarillados, puentes, defensas, alteo de accesos, entre otras tareas viales se diagramaron en los caminos de tierra, los más afectados por las lluvias y la crecida y desborde de esteros y bañados.
Sostuvo que “todos los jurisdicciones viales están activas en forma permanente”, y ejemplifico señalando que esta última semana de marzo en el caso de la jurisdicción “Centro” se trabajo en diferentes secciones de la ruta 16 y caminos vecinales en una extensión superior a los 80 kilómetros, en labores de perfilado y abovedado. A esto debemos sumarle limpieza, cuneteo y rellenos para recuperación de tramos cortados, además del alteo de alcantarillas con retroexcavadora y tractor con pala.
En otras franjas del distrito Noroeste el despliegue de maquinarias (excavadora, camiones, motoniveladora, y retroexcavadora), recursos humanos y una amplia logÃstica permitió ejecutar trabajos de desbarre, movimiento de suelo, carga de ruta y otras labores en jurisdicciones de FortÃn Lugones, Navagan, Cogoik y El Recreo entre otros parajes.
De Vido puntualizo que ejecutamos trabajos en rutas como las números 2, 4 y 6 y caminos vecinales, mejorando trazas de zonas productivas como Riacho He He, Laguna Naineck, Siete Palmas, Isla Puen, Tres Lagunas, Primera Punta, Loma Hermosa, Marca M, entre otros parajes cercanos. Y similar escenario tenemos en los demás distritos, en cuanto las condiciones climáticas permiten, se interviene con todos los medios disponibles”, que lamento “no apreciamos suceda lo mismo con rutas nacionales que atraviesan el territorio y están libradas a su suerte, no existe un solo kilometro de mantenimiento o recuperación, agravado por tareas iniciadas y abandonadas que desmejoraron diferentes tramos de trazas estratégicas como la de carácter internacional que es la ruta 11”.
En varios frentes
Expuso el administrador vialero que “no solamente estamos abocados a la recuperación de rutas y caminos, sino también trabando en varios frente para defender vastas zonas amenazadas por las complejidades propias que presenta el bañado La Estrella en épocas de aguas altas, y lo propio en tareas en diferentes sectores de canales en departamentos del oeste y gran movimiento de suelo para protección contra erosiones en las defensas”.
Indico que las lluvias dejan secuelas de deterioro en muchos caminos y rutas vecinales, que demandan un diagrama priorizándose obras de recuperación en las zonas más afectadas, que a la fecha alcanzo un importante avance, pero nos queda tarea por delante y en ese sentido progresamos de acuerdo a lo proyectado.
Dado que son indispensables para la producción agropecuaria de las zonas rurales y en algunos casos son vÃas de salida y acceso fundamentales, se diagramaron los trabajos de recupero de la red vial.
Datos a tener en cuenta es que la provincia posee de red vial primaria y secundaria de 1380 kilómetros de tierra y, en el caso de caminos vecinales se cuantifican en unos 5168 kilómetros de tierra. Expuso que lo señalo para que se tenga una dimensión de la magnitud de los trabajos que demandan una fuerte y permanente intervención en todo el territorio, y en todos los casos se desembolsan recursos millonarios del tesoro provincial.
Expuso que “se adopto como prioridad dar conectividad a los caminos rurales y la dinámica productiva. A su vez, se comenzó a trabajar intensamente sobre aquellas conexiones viales donde se podÃa transitar con precaución, mientras se planificaban las diagramar obras en las regiones más afectados”.
Obras como alcantarillados, puentes, defensas, alteo de accesos, entre otras tareas viales se diagramaron en los caminos de tierra, los más afectados por las lluvias y la crecida y desborde de esteros y bañados.
Sostuvo que “todos los jurisdicciones viales están activas en forma permanente”, y ejemplifico señalando que esta última semana de marzo en el caso de la jurisdicción “Centro” se trabajo en diferentes secciones de la ruta 16 y caminos vecinales en una extensión superior a los 80 kilómetros, en labores de perfilado y abovedado. A esto debemos sumarle limpieza, cuneteo y rellenos para recuperación de tramos cortados, además del alteo de alcantarillas con retroexcavadora y tractor con pala.
En otras franjas del distrito Noroeste el despliegue de maquinarias (excavadora, camiones, motoniveladora, y retroexcavadora), recursos humanos y una amplia logÃstica permitió ejecutar trabajos de desbarre, movimiento de suelo, carga de ruta y otras labores en jurisdicciones de FortÃn Lugones, Navagan, Cogoik y El Recreo entre otros parajes.
De Vido puntualizo que ejecutamos trabajos en rutas como las números 2, 4 y 6 y caminos vecinales, mejorando trazas de zonas productivas como Riacho He He, Laguna Naineck, Siete Palmas, Isla Puen, Tres Lagunas, Primera Punta, Loma Hermosa, Marca M, entre otros parajes cercanos. Y similar escenario tenemos en los demás distritos, en cuanto las condiciones climáticas permiten, se interviene con todos los medios disponibles”, que lamento “no apreciamos suceda lo mismo con rutas nacionales que atraviesan el territorio y están libradas a su suerte, no existe un solo kilometro de mantenimiento o recuperación, agravado por tareas iniciadas y abandonadas que desmejoraron diferentes tramos de trazas estratégicas como la de carácter internacional que es la ruta 11”.
En varios frentes
Expuso el administrador vialero que “no solamente estamos abocados a la recuperación de rutas y caminos, sino también trabando en varios frente para defender vastas zonas amenazadas por las complejidades propias que presenta el bañado La Estrella en épocas de aguas altas, y lo propio en tareas en diferentes sectores de canales en departamentos del oeste y gran movimiento de suelo para protección contra erosiones en las defensas”.
Indico que las lluvias dejan secuelas de deterioro en muchos caminos y rutas vecinales, que demandan un diagrama priorizándose obras de recuperación en las zonas más afectadas, que a la fecha alcanzo un importante avance, pero nos queda tarea por delante y en ese sentido progresamos de acuerdo a lo proyectado.
Dado que son indispensables para la producción agropecuaria de las zonas rurales y en algunos casos son vÃas de salida y acceso fundamentales, se diagramaron los trabajos de recupero de la red vial.
Datos a tener en cuenta es que la provincia posee de red vial primaria y secundaria de 1380 kilómetros de tierra y, en el caso de caminos vecinales se cuantifican en unos 5168 kilómetros de tierra. Expuso que lo señalo para que se tenga una dimensión de la magnitud de los trabajos que demandan una fuerte y permanente intervención en todo el territorio, y en todos los casos se desembolsan recursos millonarios del tesoro provincial.