Según el director de Seguridad Vial "el gobierno de Macri es indolente"
“En los últimos años, los argentinos sufrimos el marcado retroceso en materia de políticas públicas orientadas a resolver nuestros problemas. El corrimiento del estado hasta casi su ausencia nos afecta en el cotidiano de los días en todos los ámbitos”, expuso el director provincial de Seguridad Vial, Fernando.
En ése sentido, afirmo que “los formoseños no solo no estamos ajenos de esta lamentable realidad, sino que más grave aún sentimos con severidad la discriminación al formar parte un territorio marginal por ser para la administración unitaria nacional considerado inviable”.
Inchausti expuso que “cuando tomamos conocimiento de un siniestro vial que nos duele a los formoseños, sabemos que más allá de la concurrencia de responsabilidades de las partes involucradas abordadas desde lo que denominamos factor humano, muchas veces participan también otros factores; muchos de los cuales no tienen respuesta porque el gobierno de Macri es indolente”.
A modo de ejemplo cito el “aletargado proceso de obra de la avenida Gendarmería Nacional, que formando parte del sistema vial de la Ruta Nacional 11, todavía después de casi 9 años de obra por no estar culminada aún no tiene el documento de pase de obra al municipio, que es la autoridad de aplicación en la materia del tránsito, para que pueda realizar éste las intervenciones complementarias necesarias para brindar mayor seguridad”.
Afirmo que “otra muestra viene de la mano de las reiteradas solicitudes que desde la provincia se han elevado a la administración central a través del Consejo Federal de Seguridad Vial, para que se desarrollen obras complementarias para el tránsito de motovehículos sobre carriles especiales a la vera de las rutas nacionales, preferentemente en las travesías urbanas e interurbanas”. Advirtió que “párrafo aparte merece el estado de abandono y peligrosidad consecuente en el que se encuentran las rutas nacionales que atraviesan nuestro territorio”.
Considero que “estas situaciones, no pueden pasarse por alto a la hora de interpretar la compleja concurrencia de variables que intervienen en un hecho vial, y que más allá del error humano, deben tener propósito de gestión para prevenir. No es casual que durante el año 2018 el 50% de los fallecidos en siniestros viales nuestra provincia se hayan producido en eventos sobre las rutas nacionales, 11, 81, 86 y 95”.
Afirmo el director de Seguridad Vial que “toda esta evaluación surge solo si nos remitimos a analizar el problema de la falta de inversión para el mantenimiento y desarrollo de infraestructura”. Valúo asimismo “el impacto negativo que ha generado en el tránsito urbano de las distintas ciudades del país la quita del subsidio del pasaje del boleto de colectivo; las postergaciones de compromisos a las terminales automotrices para la venta de vehículos con mayores dispositivos de seguridad pasiva; y la inversión y distribución con criterio federal de dispositivos para mayor seguridad, entre otros aspectos más”.
Concluyente sostuvo: “Indiferencia que en Formosa es contrarresta con el permanente accionar preventivo del Estado Provincial y que necesita indefectiblemente del compromiso fundamental, vital e indispensable por parte los usuarios de la vía pública para el cuidado de su vida y la de los demás”.
En ése sentido, afirmo que “los formoseños no solo no estamos ajenos de esta lamentable realidad, sino que más grave aún sentimos con severidad la discriminación al formar parte un territorio marginal por ser para la administración unitaria nacional considerado inviable”.
Inchausti expuso que “cuando tomamos conocimiento de un siniestro vial que nos duele a los formoseños, sabemos que más allá de la concurrencia de responsabilidades de las partes involucradas abordadas desde lo que denominamos factor humano, muchas veces participan también otros factores; muchos de los cuales no tienen respuesta porque el gobierno de Macri es indolente”.
A modo de ejemplo cito el “aletargado proceso de obra de la avenida Gendarmería Nacional, que formando parte del sistema vial de la Ruta Nacional 11, todavía después de casi 9 años de obra por no estar culminada aún no tiene el documento de pase de obra al municipio, que es la autoridad de aplicación en la materia del tránsito, para que pueda realizar éste las intervenciones complementarias necesarias para brindar mayor seguridad”.
Afirmo que “otra muestra viene de la mano de las reiteradas solicitudes que desde la provincia se han elevado a la administración central a través del Consejo Federal de Seguridad Vial, para que se desarrollen obras complementarias para el tránsito de motovehículos sobre carriles especiales a la vera de las rutas nacionales, preferentemente en las travesías urbanas e interurbanas”. Advirtió que “párrafo aparte merece el estado de abandono y peligrosidad consecuente en el que se encuentran las rutas nacionales que atraviesan nuestro territorio”.
Considero que “estas situaciones, no pueden pasarse por alto a la hora de interpretar la compleja concurrencia de variables que intervienen en un hecho vial, y que más allá del error humano, deben tener propósito de gestión para prevenir. No es casual que durante el año 2018 el 50% de los fallecidos en siniestros viales nuestra provincia se hayan producido en eventos sobre las rutas nacionales, 11, 81, 86 y 95”.
Afirmo el director de Seguridad Vial que “toda esta evaluación surge solo si nos remitimos a analizar el problema de la falta de inversión para el mantenimiento y desarrollo de infraestructura”. Valúo asimismo “el impacto negativo que ha generado en el tránsito urbano de las distintas ciudades del país la quita del subsidio del pasaje del boleto de colectivo; las postergaciones de compromisos a las terminales automotrices para la venta de vehículos con mayores dispositivos de seguridad pasiva; y la inversión y distribución con criterio federal de dispositivos para mayor seguridad, entre otros aspectos más”.
Concluyente sostuvo: “Indiferencia que en Formosa es contrarresta con el permanente accionar preventivo del Estado Provincial y que necesita indefectiblemente del compromiso fundamental, vital e indispensable por parte los usuarios de la vía pública para el cuidado de su vida y la de los demás”.